El sistema de teleférico de Matterhorn Glacier Paradise se inauguró en 1979, sustituyendo a un conjunto de remontes más antiguos que habían dado servicio a esquiadores y montañeros desde la década de 1940.
El último tramo desde Trockener Steg hasta Klein Matterhorn asciende 830 metros verticales en menos de ocho minutos, dejando a los pasajeros a 3.883 metros sobre el nivel del mar: la estación de teleférico más alta de Europa. Los ingenieros anclaron el edificio de la cumbre en roca sólida, diseñándolo para soportar vientos que superan los 200 kilómetros por hora y temperaturas que descienden por debajo de los treinta grados bajo cero incluso en verano.
El nombre oficial de la estación, Klein Matterhorn, la distingue del emblemático pico Matterhorn de 4.478 metros, visible a dos kilómetros hacia el sur. Desde la plataforma de observación, los visitantes disfrutan de un panorama ininterrumpido de 360 grados que abarca 38 picos alpinos de más de 4.000 metros, incluidos el Monte Rosa, el Weisshorn y la cadena de Mischabel. En días despejados, la visibilidad se extiende a través de la frontera suizo-italiana hacia Francia. La plataforma de observación se encuentra directamente sobre el glaciar Theodul, parte de una zona de esquí abierta todo el año que sigue operativa incluso en agosto.
Debajo de la estación, el Palacio de Hielo (Glacier Palace) se adentra 15 metros en el hielo milenario, manteniendo una temperatura constante de cuatro grados bajo cero. Sus pasillos y cámaras esculpidas exhiben formaciones de hielo, reconstrucciones de grietas y artefactos congelados que datan de hace siglos. El palacio ocupa una sección del glaciar que se desplaza unos 30 centímetros al año, lo que requiere un mantenimiento continuo para evitar el colapso estructural. Las entradas para Matterhorn Glacier Paradise compradas en línea brindan acceso directo tanto a la plataforma de observación como a las galerías de hielo subterráneas, junto con el trayecto en teleférico de tres etapas desde el pueblo de Zermatt.
La red de Zermatt Bergbahnen opera el sistema durante todo el año, con salidas cada diez minutos durante las temporadas altas de verano e invierno. El ascenso pasa por las estaciones intermedias de Furi y Trockener Steg, donde los pasajeros pueden bajar para acceder a rutas de senderismo o restaurantes de montaña. La capacidad del viaje de regreso alcanza los 2.000 pasajeros por hora, aunque las franjas horarias de la mañana, entre las ocho y las diez, ofrecen la visibilidad más clara antes de que se desarrolle la capa de nubes vespertina. La reserva anticipada en línea asegura franjas horarias específicas y elimina las esperas en la taquilla de la estación del valle.
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